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Lubrifiant moteur "Économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les moteurs VOLVO « DRIVE-E » Essence (VEP) et Diesel (VED) de dernières générations équipées de pots catalytiques et de filtres à particules (FAP).
Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C5, c'est-à-dire très basse viscosité HTHS (= 2.6 & < 2.9 mPa.s) et "Mid SAPS", à teneur réduite en Cendres Sulfatées (= 0.8%), Phosphore (0.07 = x = 0.09 %) et Soufre (= 0.3%).
Convient également pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" à très basse friction et très basse viscosité HTHS (= 2.6 mPa.s) de grade SAE 0W-20 et standards ACEA C5 ou ACEA A1/B1 est demandé.
Compatible avec les pots catalytiques.
Avant utilisation, toujours vérifier le manuel d'entretien du véhicule.
Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile soit ACEA C5, c'est-à-dire très basse viscosité HTHS (= 2.6 & < 2.9 mPa.s) et "Mid SAPS", à teneur réduite en Cendres Sulfatées (= 0.8%), Phosphore (0.07 = x = 0.09 %) et Soufre (= 0.3%).
Convient également pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" à très basse friction et très basse viscosité HTHS (= 2.6 mPa.s) de grade SAE 0W-20 et standards ACEA C5 ou ACEA A1/B1 est demandé.
Compatible avec les pots catalytiques.
Avant utilisation, toujours vérifier le manuel d'entretien du véhicule.
